3/17/2018 Po polsku po Polsce. Słownik terminów gramatycznych. Rzeczownik - noun Czasownik - verb Przymiotnik - adjective Przysłówek - adverb Zaimek - pronoun. Learn Polish Przyimek - preposition. Czas teraźniejszy – present tense Rodzinka Barbie - Urodziny Lenki i Kubusia. Bajka po polsku dla dzieci. The Sims 4. Odc. 93Twitter- https://twitter.com/PrincesstLittleFacebook - https://ww » op com po polsku download » op.com po polsku download » program op-com po polsku » program op com po polsku » vag com po polsku download » op-com 090420 v133 op-com usb v2 » op-com.china.2016 op-com.loader.eng » darmowy vag com po polsku » program vag-com po polsku » starstable.com po polsku Rate the pronunciation difficulty of po polsku. 5 /5. (1 Vote) Very easy. Easy. Moderate. Difficult. Very difficult. Pronunciation of po polsku with 1 audio pronunciations. Dying Light w Coop.Miażdżenie czaszek, Truposze, Mutanci, Virale i wiele wiele innych. To znajdziecie na tej serii. Zresztą co by tu dużo gadać ;D Zapraszamy Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd. Several days ago I got an error with my OPCOM 2014V Opel diagnostic tool, when I asked help on the forum, I found a nice friend shared the latest op-com FW I have not tried yet because my opcom error has not solved, I write down processes, hope these helps. Free download Opcom diagnostic tool FW Notice:All manipulations with the device you are doing at your own risk! (It haven’t been tested yet,just share by forum membmers) ∇∇∇∇∇ Here is another version Opcom Opel Firmware PIC18F458 with software (Tested work 100%) OPCOM Function: 1. It covers almost all Opel cars, even new cars with CAN-BUS based diagnostic, such as Vectra-C, Astra-H, Zafira-B. 2. The program lets you to read out and clear fault codes, shows you live data, lets you to perform output test. 3. The program supports many control units, like Engine, Automatic Transmission, ABS, Airbag, Engine Cooling module, Instrument Cluster, Electronic Climate Control, Body Control Unit, just to name a few examples. 4. Since Opel uses many pin in the OBD connector, the diagnostic interface works as a multiplexer, and selects the appropriate pin for communication. PIN3, PIN7, PIN8, PIN12 = Serial Link (ISO9141, KW81, KW82, KWP2000) 5. Fault codes will be shown with all available information: How to install OP-COM OPCOM FTDI CDM Drivers Attention! See the presence of the chip. There must be a [PIC18F458]. If there has a [OP-COM] chip then do nothing. You will get a 100% dead of OP-COM An example, Instead PIC18F458 chip is OP-COM chip, so it can’t be reflashed. Seen that the chip is PIC18F458, then go to the next step. How to Setup OP-COM software Connect OP-COM to the laptop Then unzip [VAUX-COM_120309a + 131223d_GB + OcFlash China] file to desktop and Run the program [ to verify the correct installation of the drivers ->Click Settings ->Click Test interface It means that the driver installed properly if the interface appear here. (pictures shown below) Download the firmware and run the program [ Specify the path to the [FW Run the Test interface again and check that the OP-Com updated to version You can now use the program [ Vehicle model until 2015 OPCOM VAUX-COM 120309a Windows 7 32bit: Recently, some OPCOM users respond that “I couldn’t get the cracked software to run on my windows 7 laptop but it was fine on my old XP one….” Free download VAUX-COM 120309a: Operation system supported: Windows XP; Win 7 32bit How to install OPCOM in WIN7: The way of installing op-com in Win 7 is the same as that in Windows XP: Tips on using VAUX-COM 120309a software: 1. Make sure there is dotnetfx35_SP1 patch on your windows XP or Windows 7 laptop, otherwise you are unable to run opcom software. you install the software on windows 7 laptop, you can only open it as Administrator, kindly check and follow the installation video inside CD 3. Never update it online, It will damage the OP-COM Installation procedure: Open “My Computer/ OP-COM (E:)” to copy all the files to a new established folder named “op-com” in “Local Disk (C:)”. The send “OP-COM” from”Local Disk (C:)/op-com” to Desktop. Install software for USB Serial Converter Click “Next” with the selection of “Install from a list of specific location (Advance)”. Select “search removable media” and “include this location in the research”, then to “Browse” for “Desktop/My Computer/Local Disk (C:)/op-com/Drivers”. Then click “Next”. Click “Next”. Click “Finish” for successful installation of the software for USB Serial Converter. Computer management setup Right click “My Computer” for “Manage”. Select “Device Manager/PC-201103301537/Universal Serial Bus controllers/USB Srial Converter”. Close the interface. Run VAUX-COM 120309a and diagnosis Open “Shortcut to CP-COM”. Select “Settings”. Click “Test Interface”. And click “Close” on “Interface Test Result”. Click “Save Config” button, click “OK” for “Configuration saved”. Select “Diagnostics”. Click “Automatic Vehicle Information”. Click “KWP-2000”. …(diagnosis as you want) (NOTE: this installation instruction can be available for OPCOM or OP-COM Successful Test Cases by Customers: Opcom program immobilizer on 1997(v) Omega-b X20 XEV How use OPCOM to reset and reprogram Vauxhall Astra H ECU? How does OPCOM OP-COM program Opel Corsa C BCM? (Guide) tomkod Użytkownik Posty: 332 Rejestracja: 26 kwie 2013, o 09:08 Auto: Seat Altea Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Interfejs diagnostyczny OP-COM Watpie zebys OPCOMem cokolwiek zrobil. Podlaczyc oczywiscie mozesz i jakies bledy odczytac, pokaczyc sie w niektorymi modulami. Ale konfigurowac nic nie skonfigurujesz insignia lata praktycznie po szynie CAN i OPCOM nie ma mozliwosci tym zarzadzac. Takze takie rzeczy tylko TECHem. Cinek Użytkownik Posty: 610 Rejestracja: 27 kwie 2013, o 06:20 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2012 Miasto: Belgia, czasami Katowice Postawił piwo: 1 raz Otrzymał piwo: 1 raz Re: OP-COM Post autor: Cinek » 21 wrz 2013, o 07:28 7ups pisze:Witam Czy ktoś podłączał swoje Insignie pod op-coma ???? Chodzi mi np o wyłączenie dżwięku niezapiętych pasów Mi w serwisie powiedzieli ze sie tego nie da wylaczyc yarek82 Re: OP-COM Post autor: yarek82 » 21 wrz 2013, o 09:32 VC tez lata po CAN'ie i drobne rzeczy można ustawiać OPCOM'em, wiec wydaje mi się ze cos można popróbować ale pewności nie mam, jak podłączę swoją isnignię pod opcom'a to dam znać yerry Prezes ICP Posty: 5830 Rejestracja: 23 maja 2013, o 22:43 Auto: Insignia B GS Kod silnika: B20NFT Rok produkcji: 2018 Miasto: Kraków Postawił piwo: 24 razy Otrzymał piwo: 63 razy Kontakt: Re: OP-COM Post autor: yerry » 21 wrz 2013, o 10:53 Tylko odczyt niektórych modułów. Ustawiać się nic nie da, ja nie znalazłem takiej możliwości. Nie to co w VC gdzie można było sporo podziałać. Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalk 4 tomkod Użytkownik Posty: 332 Rejestracja: 26 kwie 2013, o 09:08 Auto: Seat Altea Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: OP-COM Post autor: tomkod » 21 wrz 2013, o 12:59 Tak jak napisalem wczesniej, mam OPCOMA od paru lat i wczesniej w Vectra wszystko mozna bylo a z Insignia nic nie zrobisz. Polaczysz sie, odzczytasz bledy i niektore wartosci DPF ale na ile one sa zdogne z prawda? samara12 Interfejs OP COM 2 Post autor: samara12 » 17 lut 2014, o 10:16 Witam, Czy ktoś się orientuje gdzie można kupić jakiegoś chińskiego clona ? I jaki to ma być model. Szukam takiego interfejsu , żebym mógł wykasować błędy w insigni. Podczas wypalania DPF-a często występuje błąd i wtedy tylko laweta i serwis marcinsobi Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: marcinsobi » 17 lut 2014, o 13:20 oryginal okrojony tak jak w opisie mozesz sobie wybrac do jakich modeli potrzebujesz i ja mam wersje china 8/2010 i bledy mi czyta i nawet cos kasuje ale nic nie da sie ustawic- przestawic marcinsobi Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: marcinsobi » 17 lut 2014, o 16:04 tak juz sie z czyms takim spotkalem ,nawet mialem kiedys kupic bo mialem vectre i insignie w jednym czasie ale jakos sie nie psuly wiec odpuscilem bo mam tego chinola i na razie dziala Wojtass bierz to bedziesz mial wiecej kolegow marcinsobi Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: marcinsobi » 17 lut 2014, o 16:47 albo przynajmniej wiesz co jest uszkodzone norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: norbi333 » 17 lut 2014, o 22:34 wojtassss pisze: Wiesz co przekonuje mnie to, że jak lecisz w trasę wpadnie w awaryjny to skasuje błąd i lecę dalej. Do tego to wystarczy zwykły tym gdyby mi auto w trasie tak robiło to bym nie kupił OP Coma , a od razu samochód sprzedał Radek_TRN Użytkownik Posty: 256 Rejestracja: 15 sty 2014, o 19:35 Auto: BMW F10 Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2011 Miasto: Toruń Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: Radek_TRN » 18 lut 2014, o 07:52 Wojtassss jak bedziesz zdecydowany kupowac to daj znac. Wezme tez to moze na przesyłce bedzie taniej. Wysłane przez Tapatalk Radek_TRN Użytkownik Posty: 256 Rejestracja: 15 sty 2014, o 19:35 Auto: BMW F10 Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2011 Miasto: Toruń Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: Radek_TRN » 18 lut 2014, o 08:22 No to lipa z tym jezykiem... Wysłane przez Tapatalk norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: norbi333 » 18 lut 2014, o 16:21 wojtassss pisze:norbi333 pisze:wojtassss pisze: Wiesz co przekonuje mnie to, że jak lecisz w trasę wpadnie w awaryjny to skasuje błąd i lecę dalej. Do tego to wystarczy zwykły tym gdyby mi auto w trasie tak robiło to bym nie kupił OP Coma , a od razu samochód sprzedał Na szczęście są jeszcze ludzie, którzy nie pozbywają się problemu podrzucając go innym tylko rozwiązują na bieżąco. A gdzie ja napisałem,ze bym sprzedał auto z ukrytą wadą? Najzwyczajniej w świecie nie wyobrażam sobie,żebym miał jechać w trasę i brać komputer ,bo może bład zaświeci i trzeba będzie kasować Także proponuję przeczytać uważnie i nie mierzyć innych swoją miarą P405 Zapaleniec Posty: 3052 Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03 Auto: Insignia CDTI Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2009 Miasto: Leszno Otrzymał piwo: 17 razy Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: P405 » 18 lut 2014, o 16:38 Jeżeli jadąc gdzieś dalej bierzemy laptopa, to co za problem wrzucić op-coma do podłokietnika z tyłu. Mój tam leży cały czas, przynajmniej go nie szukam jak jest potrzebny. norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: norbi333 » 18 lut 2014, o 16:49 wojtassss pisze:A ja sobie wyobrażam. Jedziesz np na wakacje 3500 km to komputer za wiele miejsca Ci nie zajmie, a zawsze masz go pod ręką. Auto to tylko elektronika. Zajmie czy nie jadę na laptop mi tam nie potrzebnywojtassss pisze: Ja nie sprzedałbym auta z problemem więc w złym kierunku uderzasz. To dlaczego piszesz ,że ja bym takie sprzedał? -- 18 lut 2014, o 16:49 --P405 pisze:to co za problem wrzucić op-coma do podłokietnika z tyłu. Mój tam leży cały czas, przynajmniej go nie szukam jak jest potrzebny. Sam OP-COM to i u mnie leży w którymś samochodzie. norbi333 Ekspert Posty: 5068 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: norbi333 » 18 lut 2014, o 18:52 wojtassss pisze:norbi333 pisze: To dlaczego piszesz ,że ja bym takie sprzedał? Napisałeś, że gdyby komputer pokazał Ci błąd to zamiast kupować OP COM, od razu sprzedałbyś auto. co mi op-com w aucie ,które ma sypać błędami?Tylko po to ,żeby je kasować? Byle elm to potrafi. A ja osobiście takiego auta nie potrzebuję ,które mi ma się psuć. Wychodziłoby na to ,ze gdziekolwiek jechać to strach bez laptopa i opcoma. Totalny bezsens peja-1991 V-ce Prezes ds organizacyjnych Posty: 4309 Rejestracja: 24 kwie 2013, o 14:39 Auto: Inne Kod silnika: B20DTH Rok produkcji: 2015 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 87 razy Kontakt: Re: Interfejs OP COM 2 Post autor: peja-1991 » 18 lut 2014, o 18:58 Panowie proszę o spokój - temat dotyczy interfejsu op com a nie sprzedaży auta z powodu błędów. Każdy kolejny post nie wnoszący nic do tematu zostanie skasowany a autor dostanie nagrodę ! "Krytyk i eunuch z jednej są parafii obaj wiedzą jak, żaden nie potrafi" Tadeusz Boy-Żeleński Program dyplomowy dla controllerów i finansistów – dowiedz się więcej! Opis Sales and Operations Planning (S&OP) jest narzędziem planistycznym stosowanym przez nowoczesne przedsiębiorstwa. Narzędziem, które integruje zespół pracowników reprezentujących różne działy jak i np. odrębne lokalizacje firmy. Strategia produkcji, zakupów, sprzedaży, marketingu i finansów poddawana jest stopniowej i systematycznej integracji. Realizacja planowania operacji i sprzedaży wymaga zaangażowania pracowników wielu działów, co wydatnie wpływa na poprawę komunikacji i przyczynia się do wzrostu odpowiedzialności za: jakość prognoz, planów sprzedaży, jak i zobowiązań produkcji i zakupów, co do wykonalności planu. S&OP staje się również „pomostem” między strategicznym planowaniem biznesu, a działaniami o charakterze operacyjnym. Jest również doskonałym narzędziem integrującym planowanie w rozproszonej grupie zakładów produkcyjnych. Dlaczego warto Korzyści dla uczestników: opanowanie zasada wdrażania S&OP, przećwiczenie 5’u kroków prowadzących do aktualizacji planów; poznanie dobrych praktyk tworzenia i audytu systemów prognozowania i planowania sprzedaży w ramach S&OP, opanowanie ilościowych i jakościowych metod stosowanych w prognozowaniu i planowaniu, podniesienie poziomu satysfakcji klienta i redukcja błędnego poziomu zapasów, nabycie umiejętności koordynacji pracy między działami firmy poprzez S&OP, integracja danych z POS’ów (punkty sprzedaży) w ramach planowania potrzeb dystrybucji (DRP), poznanie głównych czynników mających wpływ na sukces lub porażkę w stosowaniu planowania operacji i sprzedaży – przykłady z życia, zrozumienie powiązań S&OP z innymi zadaniami planistycznymi np. MPS – głównym harmonogramem produkcji i zakupów, poprawa współpracy między działami poprzez praktyczne używanie wskaźnika ATP (dostępne do obiecania), PAB (planowana dostępność magazynowa), minimalnych zapasów i zapasów bezpieczeństwa, zaangażowanie pracowników, szefostwa różnych działów w poszczególne zadania/etapy prac S&OP – redukcja ryzyka pracy w „odrębnych silosach”. Cele Celem szkolenia jest warsztatowe przećwiczenie procesu wdrożenia S&OP w firmie, jak i opanowanie ilościowych i jakościowych metod tworzenia planów operacji i sprzedaży. Metody te są poznawane na przykładach indywidualnie działających przedsiębiorstw, jak i koordynujących planowanie w ramach łańcucha dostaw. Prognozy i plany sprzedaży wykorzystywane są do ustalenia działań w całym zakresie prac przedsiębiorstwa. Nacisk położony jest na poprawę dokładności tworzonych planów sprzedaży – maksymalizację wskaźników obsługi klienta i minimalizację powiązanych kosztów logistycznych. Program Dzień 1/2 Wprowadzenie do logistyki przepływu informacji: rola prognozowania i planowania sprzedaży w łącznym procesie planowania działalności przedsiębiorstwa, obiektywne przyczyny dla realizacji prognozowania – „światy” Pull i Push, spójne i rozbieżne cele wewnątrz i na zewnątrz firmy, prognoza i plan sprzedaży, jako podstawa procesu obsługi klienta. Strategiczne zarządzanie zasobami główne strategie wytwórcze, elastyczność i klasyfikacja procesów produkcyjnych, charakterystyka naszych procesów w ramach MTO, ATO, MTS, CTO, MC – specyficzne zadania planistyczne. Integracja planowania strategicznego i procesów planistycznych wewnątrz S&OP – ogólnie S&OP – plan operacji i sprzedaży, SP i PP – plan sprzedaży i plan produkcji, RP/RRP – planowanie zapotrzebowania na zasoby, MPS – główny harmonogram produkcji i zakupów, RCCP – zgrubne planowanie zdolności produkcyjnych. SOP – plan operacji i sprzedaży: S&OP jako narzędzie strategicznego zarządzania biznesem, realizacji biznes planu, rozwiązania typu DRP (planowanie potrzeb dystrybucji), popyt utracony, popyt zależny i niezależny, organizacja zespołu S&OP, definiowanie rodzin produktów, ilość poziomów, zasady podziału, formułowanie SP – planu sprzedaży i PP – planu produkcji/zakupów (produkty S&OP). częstotliwość pracy nad S&OP, granica popytu i planowania (horyzont planistyczny), unikanie konfliktów między działami firmy przez S&OP i wykorzystanie go jako narzędzia łączącego procesy planowania różnych działów, rola marketingu i działu handlowego, cztery strategie realizacji planu sprzedaży i produkcji/zakupów, rozwijanie, doskonalenia i walidowanie procesu S&OP. Beer Game – symulacja pracy poszczególnych podmiotów łańcucha logistycznego dla uzyskania maksymalnego poziomu trafności planu sprzedaży (udział w rynku i satysfakcja klienta) przy jednocześnie najmniejszym błędnym poziomie zapasu. Użycie w prognozowaniu analizy ilościowej i jakościowej. Cel to wykazanie, jak jakość przepływu informacji wpływa na możliwość wykonania procesu SO&P. identyfikacja czynników podnoszących koszty, propozycja rozwiązań mających podnieść efektywność wewnętrznych, jak i zewnętrznych łańcuchów logistycznych, agregacja wyników i ich obróbka statystyczna. Dzień 2/2 Omówienie wyników warsztatu Beer Game: konsekwencje braku identyfikacji popytu niezależnego i zależnego, występowanie efektu Forestera, czyli tzw. efektu bicza w praktyce prognozowania, skutki dla przedsiębiorstwa, jak i dla całego łańcucha logistycznego, sposoby ograniczania efektu Forestera, prezentacja tzw. „Bullwhip Effect” i jego wpływ na S&OP. Symulacja 5’u kroków procesu S&OP. Zastosowanie wybranych metod analizy ilościowej w prognozowaniu i planowaniu sprzedaży (przykłady): zasady pracy z modelami matematycznymi np. identyfikacja i obsługa błędu, określenie zakresu i analiza danych historycznych, model naiwny, indeks sezonowości, średnia ruchoma, średnia ważona, wygładzanie wykładnicze, identyfikacja i potwierdzanie współczynników sezonowości, nieciągłe zamówienia (losowe) tzw. szeregi rzadkie, analiza regresji, metoda Z-Chart (wykres Z), kalkulacja poziomu błędu prognozy i wykorzystanie jego w usprawnianiu systemu prognozowania. Analiza jakościowa w planowaniu sprzedaży: dlaczego analiza ilościowa sama w sobie nie jest wystarczająca, kiedy krytycznym jest stosowanie analizy jakościowej, analiza jakościowa – metody heurystyczne. Utworzenie MPS – harmonogram produkcyjny i zakupowy: zależność między PP (planem produkcji – produkt S&OP), a MPS, MPS jako narzędzie zarządzania poziomem obsługi klienta, planowanie potrzeb materiałowych, planowanie zdolności dostawcy, planowanie zdolności transportowych. Zakończenie zajęć: podsumowanie i źródła wiedzy, również rekomendowane formularze audytu, wskazanie zasad prowadzenia follow-up dla dalszego rozwoju wiedzy, sesja ocen. Sylwetka trenera Adam Łazarski MBA Twórca sprawdzonej w praktyce metody analizy opłacalności i realizacji wdrożenia RFID w przedsiębiorstwie sektora FMCG funkcjonującym na rynku globalnym. Od siedemnastu lat zawodowo zajmuje się realizowaniem projektów reorganizacyjnych z zakresu zagadnień logistyki i planowania produkcji zgodnie z APICS®, tematyki Project Management zgodnie z PMBOK®, jak i Lean Manufacturing-Office. Karierę zawodową rozpoczął w 1999 roku od realizacji projektów wdrożeniowych systemu klasy ERP – IFS. Później Project Manager zajmujący się wdrożeniami systemu SAP. Twórca sprawdzonej w praktyce metody analizy opłacalności i realizacji wdrożenia RFID w przedsiębiorstwie sektora FMCG funkcjonującym na rynku globalnym. Zawodowo prowadzi również tematy dostosowywania elementów metodyki oferowanej przez PMI® – do wymagań konkretnych przedsiębiorstw. Jest autorem wielu pomysłów usprawniających pracę Project Manager’a – rozwiązań informatycznych, dot. metod dokumentacji i komunikacji, jak i „czysto” organizacyjnych. Przynależy do PMI®, gdzie publikuje – oddział PMI® Monachium. Jest również członkiem Polskiego Towarzystwa Logistycznego. Autor wielu cykli dydaktycznych dla polskich i zagranicznych firm doradczo – szkoleniowych. Ma udokumentowaną z realizację w okresie trzynastu lat ponad 750’u usług doradczych i szkoleniowych. Od 1999 roku wiodący konsultant w zakresie zarządzania projektami, jak i logistyki. Prelegent i moderator na konferencjach krajowych, jak i prelegent na konferencjach międzynarodowych. A diagnostic software package for Opel (Vauxhall) cars Description This diagnostic software package is compatible with a vast array of Opel ( Vauxhall) cars from 1990-2017, including the latest models. The options include reading and clearing of fault codes, live data display, output tests performance, immobilizer support, remote and key fob programming. Supports a vast range of control units built into vehicles, like Engine, Transmission, ABS / ESP, Airbag, Instrument, Radio, Display, etc. OP-COM Prof 150406b could be downloaded from the developer's website when we last checked. We cannot confirm if there is a free download of this software available. Commonly, this program's installer has the following filename: We recommend checking the downloaded files with any free antivirus. This tool was originally created by Auto-M3. This PC program can be installed on 32-bit versions of Windows XP/Vista/7/8/10/11. OP-COM Prof 150406b is included in System Utilities. The most popular version among the program users is From the developer: OP-COM is a Windows based diagnostic program package for Opel / Vauxhall cars. The main functions are: read and clear fault codes, display live data, perform output tests. It support a wide range of control units built into cars, like Engine, Transmission, ABS / ESP, Airbag, Instrument, Radio, Display, etc. You may want to check out more software, such as OP-COM Basic-B 150406b, or WebPaperCreator-V1-PROF, which might be similar to OP-COM Prof 150406b. Latest update: Aug 03, 2021 Apps for Mac Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 15 ogłoszeń Znaleziono 15 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Op com usb Części samochodowe » Osobowe 100 zł Piła dzisiaj 20:11 Interfejs diagnostyczny OP-COM Motoryzacja » Pozostała motoryzacja 150 zł Anielin dzisiaj 16:35 Interfejs diagnostyczny op com Motoryzacja » Pozostała motoryzacja 170 zł Jasło dzisiaj 11:16 Wylogowanie radia opel, aktywacja Bc,Aux I innych funkcji op com Usługi motoryzacyjne » Pozostałe Lublin wczoraj 21:33 Opel Diagnostyka Tech2 , Op-Com Professional Usługi motoryzacyjne » Naprawa i serwis Wrocław, Fabryczna 29 lip Tester Diagnostyczny OBD2 Opel Op Com Części samochodowe » Pozostałe 180 zł Przemyśl 28 lip Nowy Op-com interfejs diagnostyczny opel Motoryzacja » Pozostała motoryzacja 110 zł Do negocjacji Kraków, Bieńczyce 27 lip 2x Tom Clancy's po angielsku Op-Centre & Książki » Literatura 10 zł Opole 26 lip Rozszerzenie zegarów Op-Com Opel Motoryzacja » Pozostała motoryzacja 30 zł Do negocjacji Polkowice 25 lip INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY do 2020r. Opel zamiast OP COM Gwarancja Części samochodowe » Osobowe 620 zł Warszawa, Bemowo 24 lip Interfejs FTDI RS232 + gratis OPEL OP COM (PIC) Komputery » Pozostałe 120 zł Do negocjacji Tarnowskie Góry 24 lip Opel Op-com Usługi motoryzacyjne » Pozostałe Lidzbark Warmiński 20 lip Diagnostyka z dojazdem. Opel ( OP COM), Volkswagen, Renault i inne Usługi motoryzacyjne » Naprawa i serwis Hańsk Pierwszy 18 lip Sprzedam op-com skaner diagnostyczny dla Opla Motoryzacja » Pozostała motoryzacja 250 zł Stara Poczta 16 lip OP-COM Aktywacja funkcji, kasowanie błędów, odzyskiwanie car pass... Usługi motoryzacyjne » Pozostałe Kamienica 15 lip Podobne wyszukiwania: op com w kategorii Pozostałe op com w kategorii Motoryzacja op com w kategorii Usługi motoryzacyjne op com w kategorii Osobowe op com opel w kategorii Części samochodowe op com opel w kategorii Pozostałe op com opel w kategorii Motoryzacja op com opel w kategorii Usługi motoryzacyjne op com opel w kategorii Osobowe op com interfejs w kategorii Części samochodowe Czy chcesz zapisać aktualne kryteria wyszukiwania? Zapisz wyszukiwanie Zobacz zapisane

op com po polsku